船舶誤撞、貨車刮碰、飛機(jī)起降風(fēng)險(xiǎn)、施工機(jī)械誤操作...這些外力破壞時(shí)刻威脅著輸電線路安全！據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2022年全國(guó)就發(fā)生輸電線路外破事故3800余起，直接經(jīng)濟(jì)損失超6億元。正常來(lái)說(shuō)，半空中的架空輸電線路都是“生人勿近”的，可是它們也有"存在感"弱的時(shí)候，比如能見(jiàn)度低的霧霾天/陰雨天，一些高大車輛可能會(huì)誤入安全距離導(dǎo)致誤碰、停電；夜間傳統(tǒng)標(biāo)志牌無(wú)反光或亮度不足，有可能導(dǎo)致超高貨車、吊車誤操作；此外，吊車、打樁機(jī)頻繁移動(dòng)，操作員疏忽、航道附近的船只桅桿高度誤判，甚至有可能碰撞跨江線路，引發(fā)斷電！

有沒(méi)有可靠的方式降低諸如此類的誤碰撞風(fēng)險(xiǎn)？深圳鼎信智慧科技推出高壓線防外破智能警示球（型號(hào)：DX-JSS100-JSQ）作為新一代主動(dòng)防護(hù)裝置，能夠通過(guò)多維度警示和智能感知技術(shù)，根本上改變傳統(tǒng)被動(dòng)防護(hù)的模式。其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在智能、自取電、主動(dòng)探測(cè)、聲光配合警示。

也就是說(shuō)高壓線防外破智能警示球可不是只會(huì) “站崗” 的 “啞巴” 警示器！ 其核心探測(cè)單元如同敏銳的 “電子眼”，能夠?qū)崟r(shí)、自動(dòng)檢測(cè)線路下方安全區(qū)域內(nèi)經(jīng)過(guò)的車輛、輪船等超高物體，其中探測(cè)距離在3米以上（具體可調(diào)），一旦有超高物體進(jìn)入監(jiān)測(cè)范圍，探測(cè)單元會(huì)迅速捕捉到目標(biāo)并啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。此時(shí)，高壓警示球瞬間 “開(kāi)口說(shuō)話”，自動(dòng)觸發(fā)語(yǔ)音警示功能，發(fā)出高達(dá) 95dB 以上的響亮鳴響，引起施工者、吊車司機(jī)等相關(guān)人員的注意。

在實(shí)際場(chǎng)景中，這樣的智能警示球發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如在線路保護(hù)區(qū)附近的施工地段，吊車來(lái)回作業(yè)，稍有不慎就可能觸碰上方高壓線路。高壓警示球憑借及時(shí)的探測(cè)與警示，能讓吊車司機(jī)時(shí)間意識(shí)到上空存在超高壓線路，迅速將設(shè)備撤離到安全距離之外，有效避免觸碰高壓線引發(fā)的觸電事故、線路起火、車身起火等嚴(yán)重后果，為高壓線路安全和人員設(shè)備安全筑牢了可靠防線 。

長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)警示設(shè)備往往僅靠靜態(tài)標(biāo)識(shí)提醒，難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的場(chǎng)景，而高壓線防外破智能警示球卻 “身懷絕技”，以主動(dòng)防護(hù)的姿態(tài)守護(hù)高壓線路安全。